青春风暴席卷F1意大利站领奖台 加斯利能跟随维特尔维

发布日期:2020-09-15 06:26   来源:未知   

24岁的加斯利、26岁的塞恩斯、22岁的斯托尔。

红牛强大的青训体系,让他们总是可以不断涌现出一些叱咤风云的天才车手,当年维特尔就是在小红牛拿下自己第一个分站冠军,随后他成为了“四冠王”得主;维斯塔潘在转会到大红牛的首场比赛中就拿下了分站冠军,如今他正稳步走在成为世界冠军的道路上。而在小红牛摘得自己职业生涯首个分站冠军的加斯利,未来会有希望跟上维特尔和维斯塔潘的步伐么?(文/李田友)

到了本赛季,在大红牛效力的阿尔本一直缺乏亮眼表现,反倒是加斯利的成绩稳步提升,如今有了这个分站冠军的加持,相信他重返大红牛的希望会大大提升。也许在下个赛季,我们会在维斯塔潘的身边,重新看到加斯利的身影。

当然,我们不能因此就忽视加斯利在这场比赛中的出色表现,在第二次安全车回去之后,加斯利实际上已经是领跑者,但是小红牛赛车的速度,相比身后的迈凯伦和赛点车队都有一些差距,这使得他的领先位置并不牢固。

到了比赛的最后十圈,塞恩斯向加斯利发起了疯狂的追赶,官方信息也显示加斯利将很快被追上,但是此时的加斯利,展现出来自己成熟的一面,他稳稳的驾驶着赛车,不断消耗着比赛剩余的里程。

加斯利在2017年加盟小红牛车队,在2018年被提拔到了大红牛,但是在大红牛的第一个赛季,加斯利的表现并不抢眼,在赛季中就被阿尔本抢走了位置,但是加斯利本人的信心并没有受到动摇,他在2019赛季尾声阶段的巴西大奖赛中,出人意料的拿下了一个亚军成绩。

而那些在维修站通道打开之后蜂拥而入进行换胎的车手,也纷纷丢掉了名次,这让排名靠后的中下游车队以及提前进站换胎的车手大为受益,加斯利就是其中的一员。

最后3圈,塞恩斯已经追到了加斯利的身后,此时加斯利又开始祭出“非常规武器”,他在赛道上以一种非常漂浮不定的路线行进,目的就是不让塞恩斯抓住自己的尾流。到了比赛的最后一圈,塞恩斯已经非常贴近,可以开启DRS,但是加斯利依然没有慌乱,凭借出色的路线选择,他成功抵挡住了对手的猛攻,带走了自己职业生涯第一场分站胜利。

在梅赛德斯的强大统治下,F1失去悬念和观赏性已经有很长一段时间了,本赛季的情况更是变本加厉,让人觉得比赛越来越无趣。但是蒙扎,向来都是一个意外频出的地方,去年发生了排位赛大塞车的人为“惨剧”,而今年,轮到两次安全车抢镜。

马格努森是这站戏剧性比赛的最大“功臣”,他将出现故障的赛车停在了赛道边,引发了黄旗和安全车。梅赛德斯按照常规思路让汉密尔顿在第一时间进站更换轮胎,但是他们都忽视了维修站通道已经关闭的信号,当赛会决定对汉密尔顿罚时10秒的时候,本站比赛的冠军已经离梅赛德斯远去。

??这是本周末F1意大利大奖赛的领奖台阵容,扑面而来的青春气息!

看一看红牛二队工作人员在赛后的疯狂庆祝,我们就会知道,这个冠军对于他们来说有多么难得,又有多么重要。对于加斯利来说同样如此,这个分站冠军,有可能再次让他敲开大红牛车队的大门。